中国汽车通过法国经销商--ＧＢＨ团体进进当地市场仅一年多，跃进和江淮ＪＡＣ小型卡车的占领率已超过１０％。当地****猜测，2007年这两个品牌的市场占有率将到达１５％。此外，哈飞微型车系列在摩洛哥同类车市场的占有率已接近５０％
　　非洲是一个非常辽阔的市场，各国对汽车差别化的需求为中公民族品牌供给了更多的市场，只要我们产品做得优美、有针对性,让自己漂亮，其实很简单，前面就是一片蔚蓝的大海
　　卡萨布兰卡的咖啡馆里不仅回荡着好莱坞经典电影中的钢琴旋律，而且飘扬着中国绿茶的幽香。摩洛哥市场上98%的绿茶来自中国，2006年的入口金额达1.1亿美元。据统计，摩洛哥人均匀每年每人花费1.76公斤茶叶，他们爱好在中国绿茶中放进薄荷叶和白砂糖。
　　不仅在摩洛哥，在突尼斯、阿尔及利亚、利比亚和毛里塔尼亚，北非洲处处可见中国式的全球化现象。当地****这样报道：今年３月，阿尔及利亚的汽车展上，中国的汽车出口商开端了向非洲的跳跃，他们展出的汽车有长城、江铃、福田和哈飞等品牌。阿尔及利亚是仅次于南非的非洲第二大汽车市场，正在变成中国新产品的试验室。
　　据欧洲****报道，中国汽车通过法国经销商--ＧＢＨ团体进入当地市场仅一年多，跃进和江淮ＪＡＣ小型卡车的占有率已超过１０％。当地****猜测，2007年这两个品牌的市场占有率将达到１５％。此外，哈飞微型车系列在摩洛哥同类车市场的占有率已接近５０％。
　　质优价廉,热血传奇合击外挂，小型卡车已占半壁山河
　　摩洛哥毗邻欧洲，曾是法国和西班牙殖民地，欧洲和日本汽车产品长期垄断汽车市场，竞争非常剧烈,《白狐》女生看了不哭哦。汽车经销商ＭＡＤＩＶＡ公司的负责人以为，中国生产的卡车、皮卡、微型车和越野车等产品，技术成熟、牢固耐用，性能与欧洲、日本产品相比不相高低，而价钱要廉价２０％左右，服务方面优惠多，上风非常显明。
　　与日本车相比，我们的质量绝不逊色，竞争上风使价钱廉价20%左右，江铃汽车进出口公司周经理说，仅江铃一个品牌，已占到阿尔及亚、摩洛哥、埃及，等国市场占领率20%以上。
　　福田汽车四年前开端进进阿尔及利亚市场，销售价钱在10万-15万元国民币的时期轻卡系列产品。往年全年销售1000辆，今年1-5月已销售2500辆。中国产品已占当地轻卡市场的50%以上。我们在非洲的竞争对手，实在都是国内的老面貌--江铃和江淮，福田汽车海外事业部常部长说。
　　一国一策式开辟非洲市场
　　非洲是长城汽车在海外的主战场之一。从1999年开端，出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV以及哈弗CUV等多个品种。2005年出口非洲总量5500辆，2006年超过8400辆，其中以迪尔皮卡为主。今年1到5月出口非洲产品总量到达15000辆。
　　长城汽车总经理王凤英以为大幅拓展非洲市场的要害，是不断拓宽与非洲客户的合作思路，合作情势不拘一格，履行一国一策。
　　在产品生产方面，长城汽车履行点菜式开产生产，产品不仅质量要符合各国的质量法规，还要有针对性地开发。非洲地域常年高温，我们就改良空调制冷体系的技巧，水箱采取三排管，增强散热制冷后果，采取耐高温耐老化的塑料件、橡胶件，长城汽车产品负责人说，我们的目的，是占领全部非洲地域皮卡市场的最大份额。
　　在市场开辟中我们的经验是重视品牌建设和服务质量，尽不为了一时的销售事迹而疏忽品牌和服务的建设，王凤英说。长城汽车已在非洲的20多个国家树立了维修网点，市场保有量高的国家，服务区域半径保证在300公里以内。
　　江铃汽车(car)供给的数据表明，仅在阿尔及利亚的销售服务网点已到达50家，并将完美销售服务质量放在拓展海外市场工作的首位。
　　据先容，长城、江铃、福田等汽车企业都在非洲树立了海外零部件中心库；同时成立技巧服务中心；请求海外销售商接收技巧培训；树立海外用户的商情信息网。
　　有关专家认为，长城、江铃等汽车企业在非洲市场的服务举动，对于规范中国汽车出口海外的市场秩序，无疑起到良好的带头作用。

　　非洲汽车市场的明天更诱人

　　非洲是一个非常辽阔的市场，各国对汽车差别化的需求为中公民族品牌供给了更多的市场，只要我们产品做得优美、有针对性，前面就是一片蔚蓝的大海，长城汽车总经理王凤英对非洲市场的明天打算充斥信念。
　　到明年我们要实现出口非洲产品构造的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轿车、MPV范畴细分市场，她说。
　　据先容，长城汽车打算在非洲建厂，以推广具备先进柴油动员机的产品。长城汽车与德国博世公司结合开发的智能节油王柴油动员机，兼具动力强劲、节能环保、启动敏捷、噪音低的上风。
　　福田汽车则把眼光瞄向了南非市场。究竟，南非是整个非洲汽车市场最繁华的国度，驯服那里，才有真正的说服力，福田汽车常部长说。此外,[转]感动所有女生 男生自愧不如的帖子，他们将中高真个大卡车产品、右舵车产品作为下一步开辟市场的先导。
　　五星红旗向全部非洲挺进
　　中国的五星红旗向全部非洲挺进，欧洲****以这样鲜明的字眼形容中国企业在非洲各个市场的全速发展。他们以为今年２月中国国度主席******胜利拜访非洲后，尤为如此，很多合同签了字，交流了礼品，获得了订单。现在，阿尔及利亚、摩洛哥和毛里塔尼亚的基本设施大项目正在由中国人施工。
　　阿尔及利亚东西高速公路项目就是例子。中信--中铁建结合体承建的阿尔及利亚东西高速公路设计全长１２１６公里，待建路段９２７公里，框架合同金额６2.５亿美元。这是中国公司在世界工程承包市场拿下的同类项目单项合同中的最大订单。
　　据懂得，这条公路建成后，全线东连突尼斯、西接摩洛哥，衔接马格里布地区５国团体约７０００公里的沿海地域，既是阿尔及利亚贯串东西的重要交通动脉，又是北非地中海沿岸国度的主要战略要道。
　　统计数据表明，2005年，中阿贸易额达到17.7亿美元；2006年中阿双边贸易额同比增加17%。目前，有30多家中国公司在阿尔及利亚拓展业务，范畴涉及建筑、能源、水利、交通等范畴。《国际金融报》